アーバンネットワークな掲示板 458232
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アーバンネットワークな掲示板 『メインスレッド その10』
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1：桃次郎＠管理人
:
2024/03/12 (Tue) 17:34:17
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アーバンネットワークな掲示板 『メインスレッド その10』はこちらです。
このスレッドでは、JR西日本アーバンネットワーク地域の情報を主に扱っていきます。 -
26：阪急中津
:
2024/04/26 (Fri) 11:32:39
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https://bbs3.fc2.com//bbs/img/_887400/887354/full/887354_1714098759.jpg
LS21編成
無事に撮影できました。窓の上にラッピングするの、キティ環状線を思い出す感じですね。
【返信】本線の225系でもここに貼ってくれれば…、と思って
しまいます。環状線では4本いるとの事で、遭遇率も高く
狙いやすいですね。近いうちに撮りに行こうと思います。
情報・お写真ありがとうございました。
桃次郎＠管理人 -
25：神姫バス11184(姫路東)
:
2024/04/25 (Thu) 19:14:09
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https://bbs3.fc2.com//bbs/img/_887400/887354/full/887354_1714040049.jpg
225系100代L14編成が営業運転を開始
一昨日の運番280より225系100代L14編成が営業運転を開始し、本日は順当に運番282に入りました。これで225系3次車は全24編成が運用に入ったこととなります。
落成がダイヤ改正直前だったので3月中の運用開始は厳しいかもしれないと思っていましたが、改正からさらに1ヶ月ほどずれ込む結果となりました。床下や屋根は綺麗でしたが、これほど綺麗な3次車（というか225系自体？）を見られるのも最後でしょうね。
週末までは晴れるようなので、数日ほど綺麗な状態が見られそうです。221系は先月本線から撤退し、今後は播但線の221系運用が223系・225系に置き換えられれば網干車の動きも一段落でしょうか。車両性能の統一で運用面などにおいて扱いやすくなることは間違いないでしょうね。
【返信】これはイイですね。この状態で是非とも撮りたい
ところですが、土曜日の雨でどこまで汚れるか…。
少しでもきれいな姿が見られる事を期待します。
本線は全車130㌔対応の車両となり、仰るように
西としては悲願を達成した？と言う感じでは
ないでしょうか。来年あたり、運用が大きく弄られる
なんて事はありませんかね？
情報・お写真ありがとうございました。
桃次郎＠管理人 -
24：ようちゃん
:
2024/04/22 (Mon) 21:22:06
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・出場
273系イモY9編成が近畿車両を出場しました。
今回は出雲市側先頭車が貫通扉なし(準備工事)となっています。
273系はあと2本登場する予定です。
【返信】貫通扉を常時使うような運用にも関わらず
何故準備工事と言うような感じで造ったのか？
後々使い難いなぁ…、となりそうな気がしますが
何かなるほどと唸る使い方でも考えていたりして。
んな訳ありませんかね。
情報ありがとうございました。
桃次郎＠管理人 -
23：阪急中津
:
2024/04/15 (Mon) 17:46:24
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https://bbs3.fc2.com//bbs/img/_887400/887354/full/887354_1713170784.jpg
207系T9編成
スカートの塗装がもう剝がれています。リニューアル車なだけに残念です。
【返信】最近はこういう色剥げがちょくちょく見られますね。
221系の前面貫通扉黒塗装もよくハゲていたような…。
塗料が悪いのか、下地が悪いのか？
もう少し何とかなればよいのですけどね
お写真ありがとうございました。
桃次郎＠管理人 -
22：神姫バス11184(姫路東)
:
2024/04/12 (Fri) 21:44:06
-
207系H2編成とS33編成が網干へ
本日早朝207系0代H2編成と1000代S33編成が検査のため、2編成連結して網干へ入場回送されました。2編成同時の網干入場はかなり久々のことですが、普段使わない運転台の機能確認を兼ねたのか網干方に4連という変わった組成での入場だったようです。3連と4連が同時入場する際は今後もこのような組成方法が増えるのでしょうか。
【返信】7連での入場と言う事で、普段見かける姿での入場かと
思いきや、別々の編成で運用されている2本がまとめて
送られたのですか。しかも中間に入る顔を両先頭車と
して走るとは、かなり珍しい姿が見られた訳ですね。
早朝だとなかなか記録は難しいですかね…。
情報ありがとうございました。
桃次郎＠管理人 -
21：神姫バス11184(姫路東)
:
2024/04/12 (Fri) 21:40:27
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>>20
『森の京都QRトレイン』ですが再来年3月ごろまで期間延長される予定とのことです。ラッピングの延長は良いと思いますが、個人的にはノンラッピングのR02編成も見てみたいので何とも複雑な心境ですね…。
https://morinokyoto.jp/event/event_161065/
【返信】なんと2年間も延長ですか。まだまだ見られるのですね。
スッピンを見てみたいと言う事ですが、そのお気持ちも
よく分かります。少し長いですが、しばらくの我慢
ですね…。
ご教示ありがとうございました。
桃次郎＠管理人 -
20：KA3516
:
2024/04/12 (Fri) 21:11:25
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https://bbs3.fc2.com//bbs/img/_887400/887354/full/887354_1712923885.jpg
京都支所の223系6000番台R02編成が再び草津線に顔を出していました。
ラッピング有りでは先月末の草津線入りが最初で最後かなと思っていましたが、どうやら今日を含め何回か草津線に出入りしているようです。
写真
2024/04/12 草津(今回は趣を変えて、駅名表と側面部分の写真を撮ってみました。)
【返信】「森の京都」と謳いながら三重県に行くのもなかなか
面白いですね。と言いますか、まだこのラッピングで
残っていたのですね。もう一度撮りたいと思いますが
間に合うのか…。
情報・お写真ありがとうございました。
桃次郎＠管理人 -
19：ききこんぐ近キト・ホシ223系
:
2024/04/08 (Mon) 11:00:00
-
スーパーやくも引退と273系運用開始
先週金曜日にスーパーやくもが定期運用を終了し引退しました。一昨年の3.19から走り始めて2年間は短かったですが273系
導入により引退してしまったのは残念です。そして翌日の一昨日には273系が運用を開始しました。一番列車の1004MにはY3
+Y4編成が充当され、スーパーやくも引退と同様に多くの鉄道ファンで賑わっていました。
【返信】スーパーやくもは撮りたかったのですが、案の定
撮らず仕舞いでした。最後に復刻されたのは
本当に良かったと思います。273系には末永い活躍を
期待しています。
情報・お写真ありがとうございました。
桃次郎＠管理人 -
18：阪急中津
:
2024/04/05 (Fri) 11:41:28
-
https://bbs3.fc2.com//bbs/img/_887400/887354/full/887354_1712284888.jpg
逆組成の新快速
ダイヤ改正後も残りました。他の時間の列車に逆組成がいないかも調べてみたいですね。
【返信】これが撮れると嬉しくなります。以前は半数以上？が
この組成で珍しくもなかったのですが…
情報・お写真ありがとうございました。
桃次郎＠管理人 -
17：ようちゃん
:
2024/04/04 (Thu) 17:45:52
-
・はるか
先日吹田総合車両所本所を出場した同日根野支所所属の281系ヒネHA607編成ですが、ハローキティラッピングが解除されていました。
どうやらラッピング期間が終わったようです。
・岡山エリア
273系イモY7+Y8編成がメーカーを出てきました。
この2本は片側先頭車の貫通扉が埋められているようで、2併結での連結位置固定っぽいようです。
【返信】オリジナルの白いはるかに戻っていくわけですね。
それを待っていた方も多いのではないでしょうか。
273系は早速仕様変更がありましたか。片方の貫通扉が
埋まっているとの事ですが、同じ方向だと貫通できなく
なりますので、編成によって埋まっている向きが違って
いるのでしょうか？それはそれで運用し辛いような…。
情報ありがとうございました。
桃次郎＠管理人 -
16：KA3516
:
2024/03/30 (Sat) 16:06:50
-
https://bbs3.fc2.com//bbs/img/_887400/887354/full/887354_1711782410.jpg
こんにちは、KA3516です。
昨日夕方から、223系6000番台R02編成がついに草津線入りしたということで、本日は早朝からR02編成を中心に記録を行ってきました。
京都支所所属車両では唯一のラッピング車両、またそのラッピング期間もまもなく終了ということもあり、草津線沿線は朝から賑わいを見せていたように見えます。柘植駅では、同じく京都府関連のラッピング「お茶の京都」のキハ120形と並ぶシーンもありました。前述のとおりラッピング期間終了間近ということもありますので、おそらく今日がラッピング状態での草津線入線は最初で最後の機会になるのでしょうか…。
写真
2024/03/30
上、5327M送り込み回送 三雲〜貴生川間、泉林道踏切
中、5343M 柘植
下、5350M 草津
【返信】赤いラッピングはもうすぐ終わりですか。
まだまだ続くものだと思っていました。
キハ120ラッピング車との並びは貴重なシーンに
なりますね。もう少し見ていたいとは思いますが…。
情報・お写真ありがとうございました。
桃次郎＠管理人 -
15：ききこんぐ近キト・ホシ223系
:
2024/03/30 (Sat) 11:27:04
-
221系NC625・626編成運用開始とダイヤ改正開幕から2週間
お久しぶりです。ダイヤ改正開幕の数日前より221系NC625・626編成がそれぞれ旧201系66A運用の1801Kで計画代走として
運用を開始しました。この運用は日中は王寺留置運用で王寺で差し替えて運用を開始したのは意外でした。そして、今日で
ダイヤ改正開幕から2週間となりました。何と言っても北陸新幹線の敦賀延伸とサンダーバード・しらさぎの敦賀短縮とらくラク
びわこ・らくラクやまと運用開始と特急関連が大きな目玉ですが、221系B編成の本線運用終了により223系J編成/225系L編成
への完全置き換えもありました。223系J編成/225系L編成の運用は改正前より9運用増えて261〜283の23運用となり、221系
B編成運用も組み込まれています。サンダーバード・しらさぎの敦賀短縮により、しらさぎ編成が京都支所へ転属して来たのも
意外でした。序でに京都支所絡みで221/223系の運用は去年は共通運用と221系固定運用に分けられていましたが、今年はそれ
が廃止されて完全共通運用になり223系の草津線運用が定期運用化されました。また、運用もK/R編成が501〜524・551〜55
7(冬季WP限定運用)、F/P編成が601〜606と運用が増えた反面、湖西線では一部に両数変更されました。中国地区ではUrara
こと227系500番台の路線記号幕が稼働し運用も増え、新たにL+Rの5両運用が見られるようになり更には相生折り返し運用に
も入るようになりました。
【返信】関西線の201系は徐々に勢力を狭めていますね。
来春の改正まで？しらさぎ編成を金沢に
置いておくと3セク路線を走らないと入出庫も
出来ないでしょうから、京都に持ってくるのが
一番ですかね。京都の221/223系が共通運用になり
特定編成を狙う事が難しくなったように思いますが
色々なものが見られると前向きに捉えます…。
情報ありがとうございました。
桃次郎＠管理人 -
14：阪急中津
:
2024/03/29 (Fri) 13:35:58
-
https://bbs3.fc2.com//bbs/img/_887400/887354/full/887354_1711686958.jpg
今日のサンダーバード83号ですが、クロ683-8001が先頭でした。
しらさぎ色をサンドイッチした12両でした。
【返信】今日サンダーバードを見に行ったのですが
この編成がなかなか来ず、今日は走ってないのかと
諦めかけた時に後ろを通過していきました…。
これは良い記録になりますね。
情報・お写真ありがとうございました。
桃次郎＠管理人 -
13：神姫バス11184(姫路東)
:
2024/03/28 (Thu) 21:03:38
-
681系W91編成が廃車のため吹田へ
本日681系W91編成が廃車のため吹田へ入場回送されました。元は金沢所属のW05編成で、京都転属後は運用に入らないまま今回の回送となりました。
北陸特急は金沢→敦賀短縮で余剰が出ており、681系の廃車が出てもおかしくないと思っていましたが、予想よりかなり早かったですね。1995年から29年間の活躍お疲れ様でした。
【返信】せっかく京都へ転入してきたにも関わらず、運用入り
する事をなく廃車となるのは非常に残念です。
編成番号も新たに頂いたのに…、と言っても90番代
でしたので少し怪しい雰囲気だったと言えましょうか。
29年、最近の車両で言うと短い車生だったようにも
思えますね。
情報ありがとうございました。
桃次郎＠管理人 -
12：ようちゃん
:
2024/03/28 (Thu) 20:21:34
-
・疎開状況
681系キトV41編成→野洲
同キトV42編成→野洲
同キトV12→宮原
683系キトN02編成→野洲
同キトW31編成→宮原
同キトW34編成→宮原
同キトW35編成→宮原
他に敦賀留置編成もいるようです。
年度明け以降は683系の交流機器撤去・289系化工事も始まりそうな気が…。
【返信】683系は直流化改造待ちだと思われますが、681系は
一体…？と言いながら、683系も4本疎開になっている
ところが気になります。これらの動きが出てくるのは
いつになるでしょうか。
情報ありがとうございました。
桃次郎＠管理人 -
11：神姫バス11184(姫路東)
:
2024/03/25 (Mon) 20:09:53
-
https://bbs3.fc2.com//bbs/img/_887400/887354/full/887354_1711364993.jpg
網干訓練にサロンカーなにわが充当
本日DD51 1192＋14系SA編成5連（2両減車）による乗務員訓練列車（通称：網干訓練）が運転されました。
12系のうち1両（スハフ12 129）が京都鉄道博物館で展示されるため、今回は客車部が14系による代走となりました。14系サロンカーの神戸線走行は昨年9月の『兵庫テノワール旅号』の送り込みと返却回送以来だったようで、意外な形で神戸線を再び走ることとなりました。
各地かなりの人出だったようですが、大久保駅での撮影者は比較的少なくホーム端は自分を含めて2名のみでした。かなり多くの撮影者がいるつもりで行ったので意外でしたね。ただ駅北の沿道には数名ほど撮影者がいたので、この列車が注目されているのかと実感しました。今後も14系が網干訓練で入ることはあるのでしょうか。
【返信】あらま、今日こんなのが走ったのですか。
全く知らず勿体ない事をしました…。
またこの組み合わせで走ってもらいたいところですが
12系が戻って来るでしょうから、ありませんかねぇ。
情報・お写真ありがとうございました。
桃次郎＠管理人 -
10：神姫バス11184(姫路東)
:
2024/03/22 (Fri) 19:39:53
-
225系U9編成が出場試運転
本日225系100代U9編成が網干での台車検査を終えて試運転が行われました。3次車4連は全5編成が初回検査を終えたことになりますが、偶然にも8連と同様に最後の2編成は検査順が入れ替わることになりました。L編成の検査はまだ先と思われますが、いつごろ始まるか気になりますね。
【返信】東の国府津や小山に配置されているE231/233系の
検査周期はどんなものなのか、網干の車との比較を
してみたいものです。東と西では検査体制で違いが
あるのか分かりませんが…。
情報ありがとうございました。
桃次郎＠管理人 -
9：阪急中津
:
2024/03/22 (Fri) 11:50:29
-
https://bbs3.fc2.com//bbs/img/_887400/887354/full/887354_1711075829.jpg
敦賀行サンダーバード
大阪9:12発は、B40編成でした。この時間、改正前は6+3で運用されていました。
【返信】A編成、B編成など、どの編成がどう変わったのか
全然覚えられません…。今からお勉強です。
情報・お写真ありがとうございました。
桃次郎＠管理人 -
8：ようちゃん
:
2024/03/21 (Thu) 21:03:08
-
>>8
683系京都車は0番台(W・V・N編成)だけでなく4000番台のB編成も去年から京都配置です。
8000番台のA編成も京都に転属しましたし、これらもこれから289系になるのでしょうか。
なお、681系の一部が宮原支所などに疎開しているようです。
【返信】4000番代が12本ありますので、サンダーバードと
しらさぎともに賄えそうな感じが？
既存の289系同様、0番代が直流化の餌食になりそうな
気がしますが、どうなりますでしょうか。
情報ありがとうございました。
桃次郎＠管理人 -
7：ようちゃん
:
2024/03/20 (Wed) 23:46:58
-
・しらさぎ編成の転属
ダイヤ変更で金沢にいた旧しらさぎ編成の京都での編成番号が続々判明しています
681系は、しらさぎ用0番台が
元サワW01→キトW11
元サワW02→キトW12
元サワW03→キトW15
元サワW04→キトW16
元サワW05→キトW91
元サワW06→キトW13
で、元サワW07編成はキトW14編成となるとみられ、能登半島地震被災車両の元サワW08編成は廃車でしょうか。
しらさぎ用3両編成はV編成となり、元サワW15編成はキトV15編成となっています(サンダーバード用編成の続番)
しらさぎ用681系のうち2000番台のN編成はW・V編成へ編入されました。
683系は金沢でサンダーバード増結用となっていたサワR14・R15編成が京都に転属しキトN01・02編成となりました。
またしらさぎ用の元サワN03・N13編成は京都ではキトA06・A03編成となり、キトA06編成はサンダーバード色に変更されています。(キトA03編成はしらさぎ色のまま)
サワR10～13編成は金沢に残留し能登かがり火用として使用されています。
今後は683系京都車の289系化工事が行われるのでしょうか…?
【返信】681・683系の動きが大きくなっていますね。
681系は余剰廃車になるかと思っていましたが
しらさぎ用として継続使用されるのでしょうか。
683系0番代の何本かは仰るように289系化されるのでは？
と思っています。しばらく目が離せませんね。
情報ありがとうございました。
桃次郎＠管理人 -
6：ようちゃん
:
2024/03/16 (Sat) 23:52:22
-
・元しらさぎ編成は…
ダイヤ変更前まで「しらさぎ」用だった編成のうち、元北越急行の683系元サワN03編成がキトA06編成になりました。
元北越急行の編成は、京都ではA編成となるようです。
ですが、A06ということは681系0番台も3本残留するということか…
【返信】金沢から大挙して？やって来たようですので
どうなるのか注目しています。681系で引退する車が
あるのかも気になるところです。
情報ありがとうございました。
桃次郎＠管理人 -
5：神姫バス11184(姫路東)
:
2024/03/15 (Fri) 20:51:38
-
https://bbs3.fc2.com//bbs/img/_887400/887354/full/887354_1710503499.jpg
221系本線運用ラストラン
本日の779T（B15編成が充当）を最後に221系の本線運用はすべて終了しました。
運用開始から35年と10日間にわたり活躍を続けた本線系統からついに去りました。ダイヤ改正を明日に控えた中、本日が最終運用の可能性が高いと考えていましたが、最終運用の車内放送で正式に明らかとなりました。本線快速系統が223系・225系だけになると考えると時代の流れを感じます。
網干車では最後のA幕となるのでその様子も見たかったのですが、最終の779Tは残念ながら記号無し幕でした。
新快速での運用期間こそ短かったものの、その後も快速運用を中心として活躍してきました。最後まで残ったB14・B15の2編成は今後しばらくは播但線専属となり、朝ラッシュの1往復で1編成が走るのみとなります。同線の変電所問題の影響でどうしてもこうなってしまうようですが、状態が悪いとの噂がある103系の置き換えすら未定なのでしばらくこのままでしょうね。
長らくの活躍本当にお疲れ様でした。そして、ありがとうございました。
【返信】今日で終わりましたか。本当に時の流れを感じます。
華々しくデビューしてからもう35年、もうそんなに
経つのかと言う思いとともに、そらそれだけ経てば
ジジィになるわな、と言うところでもあります。
まだ廃車になる訳でもありませんので、京都や奈良へ
元気な姿を見に行きたいと思います。。
情報・お写真ありがとうございました。
桃次郎＠管理人 -
4：阪急中津
:
2024/03/15 (Fri) 17:38:02
-
https://bbs3.fc2.com//bbs/img/_887400/887354/full/887354_1710491883.jpg
221系B15編成
今日、本線を往復したのはB15編成でした。昨日は、B14編成でした。
【返信】貴重な運用ですが、明日以降どうなるのでしょうか。
情報・お写真ありがとうございました。
桃次郎＠管理人 -
3：神姫バス11184(姫路東)
:
2024/03/13 (Wed) 23:37:41
-
223系W20編成が試運転
昨日223系2000代W20編成が網干での検査を終え試運転が行われました。検査時にクハ222の貫通扉が再塗装されましたが、何故か以前と同様にやや下側へずれたままになっていました。貫通扉の再塗装で帯のずれが治ると思っていたのですが、これは中々謎ですね…。
【返信】W20は貫通扉の帯位置がずれていますか。223系に関しては
前面帯について何かとありますね。きれいな状態に
なってもらいたいとは思うのですが、個々に差異が
あるとそれはそれで面白みにも繋がるような気もします。
いつか直されますかね。
情報ありがとうございました。
桃次郎＠管理人 -
2：きんあか
:
2024/03/12 (Tue) 19:31:17
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https://bbs3.fc2.com//bbs/img/_887400/887354/full/887354_1710239478.jpg
DD51重連+サロンカーなにわの米原訓練
本日、DD51-1109+DD51-1191+14系SA編成(サロンカーなにわ)5両を使用した米原訓練(試9980〜試9981)が宮原(操)〜米原(操)間で運転されました。
3/7〜今日まで12系2両が京都鉄道博物館でSLスチーム号の客車として使われたためか、なんとサロンカーが代役を務めました。12系が引退すればサロンカーで訓練を行うのではという噂が度々出ていますが、思わぬ形で実現しましたね。さらに今回は重連ということで、米原訓練としては過去最高レベルの豪華さだったのではないでしょうか。
復路は予定があり行けなかったので往路のみの撮影でしたが、昼過ぎまでかなりの量の雨が降っていたこともあってか、この豪華さにしては撮影者は少なかったように感じました。ただ、午後は止んでいたので復路はどこもかなりの人出だったようです。
今回は12系の代役としての充当だったようですが、もし12系が引退すれば珍しくなくなるのでしょうか。
【返信】以前はよくチキ1両で走っていましたが、それを思うと
かなり高級？な感じですね。12系もあと少しで引退して
しまう可能性が高いため、その後はサロンカーなにわが
メインで使われるのか、楽しみでもあります。
情報・お写真ありがとうございました。
桃次郎＠管理人