アーバンネットワークな掲示板 736277
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『JR西日本以外の部屋 その10』
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1：桃次郎＠管理人
:
2025/09/20 (Sat) 23:03:24
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『JR西日本以外の部屋 その10』はこちらです。
タイトル通り、JR西日本以外の話題はこちらでどうぞ。 -
9：阪急中津
:
2025/09/28 (Sun) 22:24:14
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https://bbs3.fc2.com//bbs/img/_887400/887354/full/887354_1759065855.jpg
阪急1019F
アートトリップのHMがついています。7:40ごろ、来ました。11月28日まで走ります。
側面ステッカー、車内ポスターもそれに関するものになっています。
【返信】こんな看板とラッピングの車があるのですね。
全く知りませんでした。これは撮りに行きたいと思います。
情報・お写真ありがとうございました。
桃次郎＠管理人 -
8：阪急中津
:
2025/09/26 (Fri) 13:01:44
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https://bbs3.fc2.com//bbs/img/_887400/887354/full/887354_1758859305.jpg
阪急5317F
正雀車庫のちょうどいい位置に停車していました。
しかし、なかなか本線を走る姿を見れません。
台車が編成内で混在する編成が5304Fとの2編成だけになってしまうのか、注目です。
【返信】T車はFS069のままで、M車だけ台車を換装しているのは
どういう問題があるのか気になるところです。
2300投入⇒9300一般化改造で5300がどこまで残るか
検査に入って台車が換装される車が登場するか
その辺りも見ものですね。
お写真ありがとうございました。
桃次郎＠管理人 -
7：神姫バス11184(姫路東)
:
2025/09/24 (Wed) 18:46:59
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Re:名鉄
>>5
5000系は昨年度より低圧電源装置が直流コンバータ→SIVに変更されており、機器更新とはこれを指すのではないかと考えられます。制御機器は変化が無いままですが、さほど長期間の使用は想定していないのでしょうかね。
【返信】そうなのですか。これまで車体更新の車両はあまり
長く使われていなかったので、今回はついに下回りも？と
思ったのですが…。成り行きに注目したいと思います。
桃次郎＠管理人 -
6：ききこんぐ近キト・ホシ223系
:
2025/09/24 (Wed) 03:26:04
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No3について
3200/3220系は烏丸線運用もある為1両あたりの車両の長さは一見、他の一般車と同じに見えますが実際には220mm短いよう
でホームドアの位置がズレてしまう事から東花園以西の運用が禁止となりました。反対の東花園以東の大和西大寺方面の運用は
引き続き残ると思われます。
【返信】車体が少し短かったのですね。全く知りませんでした。
ただ、東花園より東側でもホームドアがズレてしまうのは
同じではないか？と思ってしまうのですが、何らかの要因が
あるのでしょうね。
ご教示ありがとうございました。
桃次郎＠管理人 -
5：ようちゃん
:
2025/09/23 (Tue) 22:04:09
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・名鉄
安全報告書で5000系の機器更新の話が出ていたようです。
5000系は車体や内装等は3300系ですけど、
廃車の下回りを流用していてチョッパ制御なので、VVVF化するのでしょうか。
安全報告書では9500/9100系の増備や3500・3700系の体質改善といった既報も掲載されています。
9500/9100系で前面デザインが変わったので、
2200系の6号車(岐阜・新鵜沼側の先頭車)でも準備工事状態の非常扉の本設工事に期待していいのかな?
・東武
60000系02編成が5両化工事を終えました。
01編成は近畿車輛でしたが、02編成は館林での施行でした。
【返信】名鉄5000系ですが、足回り流用ですので早めに
引退するのか？と思っていましたが、更新との事で
どうなるのか楽しみです。9520/9120の貫通路が
実際に生かされるのはいつになるのでしょうかね。
幌を繋いだ姿を早く見てみたいものです。
情報ありがとうございました。
桃次郎＠管理人 -
4：阪急中津
:
2025/09/23 (Tue) 18:27:33
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https://bbs3.fc2.com//bbs/img/_887400/887354/full/887354_1758619654.jpg
休日運用に入る阪急5104F
9:00くらいに来ました。
3300系や5100系は白熱電球のヘッドライトなので遠くからも気づきやすいです。
【返信】かなり数を減らしてしまった白熱灯、やはりこの灯りが
よく似合います。後悔する前に行きましょう！
情報・お写真ありがとうございました。
桃次郎＠管理人 -
3：ききこんぐ近キト・ホシ223系
:
2025/09/22 (Mon) 12:03:47
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近鉄3200/3220系の東花園以西の運用が廃止に
近鉄3200/3220系の東花園以西(東花園〜桜川)の運用ですが、鶴橋にホームドアが設置される関係で廃止される事が分かりま
した。運転台にも「桜川〜東花園 営業列車での運用禁止」のテプラが貼られており大阪難波乗り入れ(送り込み回送で桜川
にも乗り入れ)が見れなくなると思うと少々残念です。地上〜地下の運用は近鉄奈良線(急行は近鉄奈良まで)〜近鉄京都線(各
停は新田辺まで)〜烏丸線を残すのみとなりました。
【返信】何も知らないのですが、3200系はドア位置が他の車と
違うのですかね？そうでなければホームドア設置で
入線禁止とはなりませんよね…。
情報ありがとうございました。
桃次郎＠管理人 -
2：ＳＲ快速
:
2025/09/21 (Sun) 22:28:57
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しなの・ひだ・南紀 繁忙期は全席指定席へ
ＪＲ東海と東日本、西日本は両社にまたがって運転するしなの（名古屋〜長野）、ひだ（名古屋・大阪〜高山・富山）、南紀（名古屋〜紀伊勝浦）をこの年末年始（12/26〜2026/1/4）に全席指定席で運転することを決定しました。
のぞみ号の施策が浸透し利用者に受け入れられてきていること、そして繁忙期の乗務員負担の軽減を目指すようです。
これらと始発着を共有するあずさ号、くろしお号が通年全席指定で運転されているのも契機になったのでしょう。
今後はＧＷ、お盆期間も同様になると思います。
なおふじかわ号、伊那路号は対象外です。
【返信】これから特急は全車指定席にしていく方向で良いと
思っています。値上げになるとの声もありますが
数百円の事ですし…。
情報ありがとうございました。
桃次郎＠管理人